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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中芯Q2淨利年減64％ 股價不跌反漲
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工商時報【楊日興╱綜合報導】
大陸晶圓代工龍頭中芯國際8日晚間發布今年第二季財報，營收、淨利潤均出現下滑，淨利潤更較去年同期大減64％，但由於市場對中芯國際14奈米的期待，並將上述負面消息解讀為利空出盡，9日中芯股價不跌反漲。
中芯國際Q2財報顯示，期間收入7.91億美元，年減11.2％。毛利1.51億美元，年減30.6％，毛利率為19.1％，較前期的18.2％要高，但低於去年同期的24.5％。淨利潤1,853.9萬美元，年減達64.1％。對於Q3業績，中芯國際預估，Q3收入年增為0％至2％，毛利率介於19％至21％。
分析人士認為，雖然中芯Q2多項數據較去年同期下滑，但較前期有所改善，中芯國際9日股價反而全日走強，日內漲幅一度逼近3％，截至收盤上漲2.89％報8.91港元。
新浪財經報導，中芯國際聯合首席執行官趙海軍和梁孟松表示，當前全球情勢不穩定，但隨著產業回暖和公司內部改革走出調整期，中芯先進技術發展突破，14奈米進入客戶風險量產，預計在2019年底貢獻有意義的營收。
中芯國際也稱，受手機、物聯網和相關應用需求帶動，公司Q2營收較Q1增長18％，第二代FinFETN＋1技術平台已進入客戶導入，將把握5G、物聯網、車用電子等機遇。
瑞信、廣發證券等券商發布報告表示，中芯收入、毛利率符合預期。廣發證券稱，在美國禁令下，如華為等企業將供應鏈傾向大陸，對14奈米發展箭在弦上的中芯國際是一大機會。中芯國際也公告，前台積電研發處處長楊光磊接替蔣尚義出任公司獨董與薪酬委員會成員。
Tesla 和 Panasonic 決定暫緩擴充 Gigafactory
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Tesla 和 Panasonic 是在電動車電池上的合作夥伴，他們更有計劃擴充於內華達州的 Gigafactory 1 電池工廠和在合資興建於上海的新 Gigafactory。可惜的是這都是過去式了，據日經的報導，因為電動車電池的需求低於預期，所以兩家公司決定暫緩提升 Gigafactory 50% 產能的計劃，Panasonic 更會抽身上海 Gigafactory 的興建。
在這消息傳出後，Tesla 的股價應聲下跌近 3%。後來 Tesla 發新聞稿表示他們仍然會「因為需要」而繼續投資內華達州的 Gigafactory。
日經沒有再補充這消息，Tesla 和 Panasonic 都拒絕回應報導。然而兩家公司的合作並非一片光明，因為在上個財政年度，Panasonic 就因為電池生產而損失達 1.8 億美元。同時 Panasonic 在今年一月宣佈夥拍 Toyota 提供電動車電池，感覺就在謀求後路。
Nikkei, Electrek
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